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在国内汽车市场，车型种类的丰富性广为人知。然而，不容忽视的是，高端豪华车辆的市场份额极具吸引力。因此，众多品牌在积累了一定的市场实力后，纷纷涉足豪华汽车领域。作为日本汽车行业的杰出代表，丰田亦不例外，引入了旗下的豪华品牌雷克萨斯。尽管作为二线豪华品牌，雷克萨斯在面临如宝马、奔驰和奥迪（即bba）等一线品牌的强大市场压力下，面临诸多挑战。即便该品牌旗下拥有几款标杆车型，但亦存在销量不佳的失败案例，其中便包括我们今天的主角——雷克萨斯UX。
雷克萨斯UX作为雷克萨斯旗下豪华紧凑型SUV，并没有给丰田带来可观的收益，不管是销量还是知名度都非常低，即便为了迎合激烈的竞争，雷克萨斯UX价格大优惠，起售价从26.78万近乎27万跌至较低18.58万，几乎沦为豪车价格屠夫也无济于事，销量依旧惨不忍睹，几百台甚至几十台的月销量根本没有存在感，甚至很多车迷都不知道有这么一款车，从27万跌至18万！沦为豪车“价格屠夫”，比奥迪Q3漂亮10倍，油耗4L喝92油，却无人欣赏！
虽然雷克萨斯UX市场占有率几乎为零，但是不得不承认其各方面的实力还是很出色的，首先在外观造型方面，颜值的打造上，雷克萨斯UX在保持了家族化高端大气的同时，还加入了时尚亮眼元素的点缀，整体看起来比同级别的奥迪Q3漂亮很多，前脸采用是大家熟悉的纺锥形中网，熏黑的格栅搭配点阵式的镀铬饰条，再加上两侧细长的LED大灯加持，视觉冲击力非常明显，车身侧面，整车硬朗大气，尤其是不规则的线条，展现出了十足的力量感，当然悬浮式的车顶，与贯穿式的流行尾灯相互衬托，不仅品牌辨识度较高，同时非常的动感时尚。
相比于高端大气的造型，雷克萨斯UX在内饰的打造上就有点差强人意了，整个风格与丰田其他车型半斤八两，用料方面也是中规中矩，虽然质感是有，但很普通给人的视觉感官一般，并没有散发出高端的豪华感，这也是一大败笔，智能科技感方面也表现平平，虽然配有12.3英寸的液晶仪表盘，和12.3英寸的中控屏，但是并没有搭载车载智能系统，如此以来仅支持常用的车机互联、车联网、语音识别控制等功能，好在支持OTA升级。
配置上雷克萨斯UX也是中规中矩，高端豪华配置很少，即便顶配车型也是比较寒酸，配的都是一些常用的基础配置，像什么倒车影像、电动天窗、仿皮座椅、主副驾电动调节、6个扬声器、触摸式阅读灯等等，就连前排座椅加热/通风功能都没有，好在部分车型支持L2级智能辅助驾驶功能，空间上雷克萨斯UX也是比较紧凑，空间属性不是很大，整车的长宽高分别是，4495*1840*1540mm，轴距2640mm。
至于动力方面，全新雷克萨斯UX搭载的依旧是，2.0L自吸发动机+电动机组成的油电混合动力系统，发动机较大马力相比于老款提升明显达到了152匹，电动机总功率113ps，电动机总扭矩206牛米，这款车较大的优势就是省油，不仅只喝92号汽油，同时WLTC百公里综合油耗低至4.7L，省油节能适合家用。
在底盘设计方面，雷克萨斯UX展现了其出色的性能。它采用了前麦弗逊式和后多连杆式双独立悬架系统，这不仅增强了车辆的操控稳定性，还赋予了其出色的舒适性。进一步地，部分车型还配备了悬架软硬调节功能，这一特性使得雷克萨斯UX在不同路况下都能保持优秀的行驶表现。
然而，就整体性能而言，雷克萨斯UX除了具备吸引人的外观设计和高燃油经济性之外，其他方面的表现确实相对一般。这可能也是导致即便其入门版车型的裸车价格已降至18万多元，仍未能引起广泛市场关注的重要原因。
针对雷克萨斯UX这款车，虽然它在某些方面拥有不错的表现，但在当今竞争激烈的汽车市场中，若想在豪华品牌阵营中脱颖而出，仍需在其他关键领域，如动力性能、内饰品质以及智能科技等方面做出进一步的提升。 雪缘塑业专注于汽车塑料紧固件开发加工！ 本文资料来源于网络，如有侵权，请联系作者删除。EMAIL:yyy@sharozen.com