乘联会：3月乘用车零售销量达169.0万辆

日前，乘联会发布了关于2024年3月零售销量排名的详细报告。报告指出，在3月份，国内狭义乘用车市场的零售销量达到了169.0万辆，相较于去年同期实现了6.2%的稳健增长，同时环比上月也实现了显著的53.1%增长。从累计销量来看，1至3月份累计销量达到483.2万辆，同比增长率更是高达13.2%。

对于3月份同比与环比均呈现高增长态势的原因，我们进行了深入分析。春节因素的消退带来了节后消费的恢复，是这一增长现象的重要原因之一。此外，春节后的价格战不断升级，导致了消费市场的观望情绪加剧。同时，部分新车型备受关注，以及以旧换新政策的预期，共同促使了3月份车市呈现出一种慢热型的启动状态。

随着小米SU7的上市以及新一轮相关车型价格的进一步调整，市场的竞争格局正发生深刻变化。同时，四月份新车型的密集发布将进一步点燃市场的消费热情。预计在未来，乘用车市场将维持稳步增长态势，为消费者带来更多选择的同时，也推动了行业的持续发展。

　　3月销量方面，轿车为78万辆，同比增长2.4%，环比增长56.1%。MPV为9.4万辆，同比下降5.6%，环比增长78.0%。SUV为81.6万辆，同比增长11.8%，环比增长48.1%。新能源汽车为71.2万辆，同比增长30.1%，环比增长83.3%。1-3月销量方面，轿车为218.6万辆，同比增长8.0%。MPV为23.9万辆，同比下降1.8%。SUV为240.7万辆，同比增长20.3%。新能源汽车为177.2万辆，同比增长34.5%。

　　再来看看3月的具体品牌销量，比亚迪包揽了零售销量、批发销量和新能源零售销量三项冠军，分别为260,300辆、301,631辆和260,300辆。比亚迪现在只生产新能源车，因此零售销量=新能源零售销量。第二名分别为一汽-大众、奇瑞和特斯拉，销量依次为140,588辆、175,077辆和62,398辆。

关于1至3月的具体品牌销量情况，经过深入分析，我们发现比亚迪在零售销量、批发销量以及新能源零售销量三项指标上均稳坐冠军宝座。具体而言，比亚迪的零售销量达到了586,006辆，批发销量更是高达624,398辆，同时其在新能源领域的零售销量也达到了586,006辆，这一表现足以彰显其在市场中的强劲竞争力和广泛认可度。

与此同时，我们也注意到其他品牌的表现。在零售销量方面，一汽-大众以395,266辆的销量位居第二；在批发销量方面，奇瑞以510,324辆的销量紧随其后；而在新能源零售销量方面，吉利则以137,452辆的销量位列第二。这些品牌的销量表现也各具特色，反映了当前汽车市场的多元化竞争格局。