新手脚下一时爽，场景尴尬悔断肠，教练讲如何杜绝油门当刹车？

在道路行车过程中，事故的发生有时是不可避免的，然而有些事故现场的情况却异常离奇，令人瞠目结舌，令旁观者无言以对，同时也让事故当事人深感懊悔。

看上图中这台造型奇特的白车，就让人感到匪夷所思。

虽然笔者当时不在现场，但不妨与车友们分析一下事故原因。

估计白车驾驶员想在楼前的窄路掉头，但腾挪空间不够，就把车倒进这个单元门前的小窄道，然后再转弯完成掉头。

正常情况下，在这种狭窄并且后方有障碍的地方倒车，应该控制好脚下车速，新手甚至可以脚搭刹车，怠速缓行。

但这台车驾驶员，应该是在倒车过程中调整方向，并且脚下给油力度过猛，车身快速旋转。新手紧张之下，误把油门当刹车，车尾撞到单元墙上，因冲击力多大，没有停住，继续旋转，直至退无可退，卡在逼仄空间，就成了这个展翅斜飞的奇葩造型。

此场景并非个别案例，有一年下雪过后，我经过小区地下车库出入口前，看到一辆吊车现场作业，从通道里面牵引一辆因失控侧滑，横向卡在通道墙体间的业主私家车。

事故车在弧形下坡段，忽略了雪后地面湿滑，车速快加上急打方向，导致侧滑失控。

除了自家车伤痕累累，还要赔偿公共财产的损失。

网上类似车辆失控案例不胜枚举。有的车转弯时冲上绿化带，有的车骑上路中央护栏，还有的一头栽下深沟甚至掉进河里。

究其原因，驾驶员脚下没有深浅，不能及时切换油门刹车，手、脚、眼睛三者不能协调配合。

比如图1中有障碍的地方倒车，应该用怠速缓行，即使给油也要掌握好分寸，随时把脚快速挪到刹车上。但有个别驾驶员，因为扭头，或打方向分散了注意力，脚下用力过猛，又不能及时挪到刹车止损，所以才会引发事故。

这归根结底就是手、脚不协调的表现。要想避免这种情况，在新手初学阶段应该做相关练习。

比如脚下深浅训练，油门刹车切换训练，练多了就会形成肌肉记忆，紧急时刻解决危机。

至于训练方法，可以参考史教练系列驾驶教程之一【新手上路必备基本功】，按照方法训练，可以凭条件反射应急处理，杜绝油门当刹车现象。