美国司法部向苹果CarPlay提反垄断诉讼

日前，根据国外权威媒体的相关报道，美国司法部针对苹果公司发起了一场长达88页的反垄断诉讼。此次诉讼的核心内容聚焦于苹果公司广泛应用的CarPlay车机互联系统，这一系统因其便捷性和实用性在市场中占据了显著地位。美国司法部通过此次诉讼，对苹果公司在相关领域内的市场行为提出了质疑，并引发了业界的广泛关注与讨论。

　　诉讼称：“CarPlay应用采取了限制策略，苹果意图阻止与其他手机互联，从而让用户进一步锁定了iPhone的相关功能。”

　　值得注意的是，反垄断诉讼还提及下一代CarPlay系统，新一代CarPlay与汽车硬件的深度集成更进一步，可以实现为车辆内的多个屏幕提供内容、允许用户直接通过CarPlay执行控制收音机等操作，并且使用车辆数据等功能。而美国司法部则认为，这种更为深度的互联无疑会使苹果的垄断性进一步提升。

　　除此以外，美国司法部还认为，CarPlay降低了汽车制造商的创新动力，因为汽车制造商被迫与苹果共享数据，并无法使自己与众不同。

　　早在2022年6月份，苹果推出了较新一代的Carplay系统。根据发布会中的展示，路虎、梅赛德斯-奔驰、保时捷、日产、福特、林肯、奥迪、捷豹、讴歌、沃尔沃、本田、雷诺、英菲尼迪和Polestar极星都是合作伙伴。

　　而在2023年年底，通用汽车称将放弃Apple CarPlay以及Android Auto，转而自研软件，从而避免这两项互联技术为驾驶员带来的“分散注意力”问题。

然而，也有学者持不同观点，认为CarPlay并不必然导致垄断。美国Guidehouse Insights的首席分析师兼车辆软件专家Sam Abuelsamid便指出，汽车制造商在开发车载系统时，仍需构建基本的软件界面，以便车主能够调节车内空调、切换广播电台或操作本地导航地图。此外，他们不能预设每位车主都拥有智能手机，尤其是iPhone，因为汽车必须能在无智能手机的情况下正常运行。