外交部回应中国电动汽车出海遇“逆风”

针对近期中国电动汽车在国际市场遭遇的“逆风”现象，外交部发言人林剑于22日发表声明指出，经济全球化作为当今世界的显著特征和发展趋势，其重要性不言而喻。滥用贸易救济措施不仅违背了国际经贸规则，也阻碍了全球经济的健康稳定发展。我们强烈呼吁相关方面摒弃将经贸问题过度政治化、安全化、意识形态化的做法，而是应当致力于构建一个开放、公平、公正、非歧视的国际贸易环境，为包括中国企业在内的各国企业提供平等的投资经营机会，共同推动全球经济的繁荣与发展。

　　“电动汽车是全球化产业，只有分工合作才能互利共赢，只有公平竞争才有技术进步。”林剑说，以“公平竞争”“国家安全”为名搞保护主义、贸易壁垒，违背市场经济原则和世贸组织规则，短期看似乎占了便宜，但保护的是落后，失去的是未来，造成的是多输，长远看只会损害本国产业和消费者的利益，影响全球经济绿色转型和应对气变的努力。

　　林剑说，事实上，美欧汽车行业对此有不少反对声音。很多欧洲车企高管和商业协会认为，西方不应惧怕中国电动汽车，靠加征关税等限制性措施无助于解决自身竞争力面临的问题。

　　“中国电动汽车之所以广受欢迎，靠的是在全球市场竞争中形成的科技创新和过硬品质，绝不是靠补贴来支撑保护。同时，中国全面取消制造业领域外资准入限制措施，始终向全球汽车企业敞开大门，各国车企充分享受中国大市场的红利。”林剑说。

　　他表示，2023年中国稳居特斯拉全球第二大市场，特斯拉在华零售销量超过60万台，同比增长37.3%，全年收入217.5亿美元。奔驰、宝马、大众早已成为中国老百姓耳熟能详的汽车品牌，有报道称，在西方对中国电动汽车出海感到不安的同时，大约每十秒钟就有一辆大众汽车在中国售出。

林剑强调，经济全球化已成为不可逆转的时代潮流，而保护主义则是一种不可取的做法，其滥用贸易救济措施严重违背了国际经贸规则。唯有秉持互利合作的精神，我们才能共同推动经济蛋糕的扩大；唯有摒弃零和博弈的狭隘思维，我们才能实现共赢的局面。因此，他呼吁相关方面应认真倾听业界的理性声音，切实遵守世界贸易组织的规则，尊重市场经济的基本规律，避免将经贸问题过度政治化、安全化、意识形态化。只有如此，我们才能为包括中国企业在内的各国企业营造一个开放、公平、公正、非歧视的投资经营环境，共同推动全球经济的繁荣与发展。