日前,小米公司的董事长兼CEO雷军通过其个人微博,针对特斯拉的产品涨价现象表达了自身的观点,并提及了即将面市的小米SU7。在谈及该产品的定价问题时,雷军坦言:“在定价方面,我们确实面临一定的压力,希望广大消费者能够对此给予充分的理解。”这一表述不仅体现了小米公司在市场竞争中的谨慎态度,也展现出了雷军作为一位负责任的企业家,对于消费者感受的深刻考虑。
今天看到传言说特斯拉将于4月1日涨价。特斯拉太牛了,真心佩服:目前的电动车市场,竞争如此激烈,只有特斯拉敢涨价。
大家可能对电车成本不是太了解。目前纯电车,除了特斯拉,很多家都是巨额亏损。
我刚查了特斯拉财报,去年卖了181万辆,几乎全是 Model 3/Y,收入967.7亿美元,运营利润 88.9亿美元。就是特斯拉这么大的规模和这么高的运营效率,其实也只有9.2%利润。Model 3,目前定价 24.59万。如果按照财报运营利润率粗算,也需要 22.3万售价才能基本打平。
很多人特别关心小米SU7 定价,我也顺便解释一下。小米SU7标准版,配置远超 Model 3,用料扎实,而且,产品上市初期,采购成本也非常高。定价上,确实有些压力,希望大家理解。
但无论如何,我们一定会让大家觉得物超所值!
在较近的一次财报会议上,小米集团总裁卢伟冰就定价问题进行了深入阐述。他指出:“虽然小米SU7的定价相对较高,但相信在3月28日的发布会后,消费者将理解并认同这一价格策略。”此外,卢伟冰进一步强调了小米汽车SU7的产品特性与市场定位,他提到:“小米汽车SU7作为一款C级高性能生态科技轿车,在性能、配置以及用户体验方面都展现出卓越的竞争力。我们的阶段性目标,是使小米SU7在纯电豪华轿车市场中跻身单款产品销量前三名。然而,相较于单纯追求销量数字,我们更重视用户的实际体验与口碑积累,这是我们品牌发展的核心驱动力。”
雪缘塑业专注于汽车塑料紧固件开发加工!
本文资料来源于网络,如有侵权,请联系作者删除。EMAIL:yyy@sharozen.com