目标三年营收30亿 又一新操作系统诞生

在当前的科技发展趋势下，汽车正经历着一场深刻的变革，从传统的纯工业制造品逐步向高度信息化的IT产品演进。随着汽车硬件架构的标准化程度日益提升，产业界对汽车软件的重视程度也在显著提高，特别是作为基础软件核心部分的操作系统。在这一过程中，操作系统的角色与地位发生了显著变化，它不仅成为汽车软件化的起点，更在推动汽车智能化、网联化进程中发挥着至关重要的作用。

近日，润芯微公司向外界公布了其未来产品战略规划，这一规划不仅彰显了公司在汽车软件领域的深远布局，更展示了其对行业发展趋势的深刻洞察。

　　润芯微是一家成立不到四年的软件公司，自2021年将总部迁入苏州市相城区后，三年内实现了年均营收50%的增速。2023年，润芯微实现了4.53亿元营收，从研发力度看，到2023年，润芯微研发总投入已经高达3.6亿元，与此同时，也拿下了200多项专利软著，曾在2022年获得上汽的量产项目定点。

　　润芯微科技董事长刘青宣布，接下来公司将在AI操作系统、人车家等关键领域展开更为深入的战略布局，致力于通过科技手段全面提升用户体验。此外，润芯微科技还将加强产业链建设，与合作伙伴携手共进，共同打造一个快、省、稳的智能生态系统，为客户带来跨场景互通互联的服务体验。

　　启航操作系统的推出，是润芯微科技在智能化核心技术上的布局，也是公司对市场需求深刻理解后做出的快速响应。润芯微科技启航操作系统总设计师李治军表示，“这是一款为用户量身定制的创新产品，通过这款操作系统，润芯微科技希望进一步增强在智能汽车领域的竞争力，通过软硬解耦，零代价实现多生态设备开放连接，为客户提供更多的定制延展，带来更好的融合体验。”

　　润芯微也为启航操作系统制定了三步走的研发计划：

　　 2024年3月-2025年1月，启航操作系统1.0阶段，承载手车互联和车家互联的能力，将设定标准性的原子服务和标志性的硬件能力；

　　2025年2月-2026年2月，启航操作系统2.0阶段，升级泛连接功能，提升设备连接能力和管理服务，核心模块GPT完成部署并发布到端侧；

　　2026年3月起，启航操作系统3.0阶段，完成上前体量软硬件生态接入，成为无限接近智慧内生的物联网操作系统。

　　会上，刘青为润芯微制定了“未来三年实现30亿元以上营收”的目标。为了实现这样的目标，背后需要生态合作与资金支持。发布会上，润芯微与苏州大学官宣建立联合实验室，与哈尔滨工业大学签署了技术战略合作协议。同时，润芯微还官宣拿到了由核聚资本、苏创投、工银投资、先导产投投的B轮融资。

近年来，自动驾驶技术作为新兴产业的热点，正逐渐成为推动新质生产力发展的重要环节。在3月5日提交的政府工作报告中，涉及“巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势”以及“提振智能网联新能源汽车、电子产品等大宗消费”等议题，均引发了社会各界对自动驾驶产业的广泛关注。产学研合作日益紧密，资本市场对自动驾驶产业的支持力度也在加大，同时，政府政策的积极引导也为自动驾驶产业的蓬勃发展提供了有力保障。在这样的背景下，润芯微作为智能汽车产业的重要参与者，有望借助产学研合作、资本助力以及政策扶持等多重优势，为闯关智能汽车产业提供强大的动力和支持。