日本专家：小米汽车发布如同iPhone问世

近日，日本移动出行领域的权威专家指出，小米汽车的发布堪比乔布斯推出第一代苹果iPhone时的历史性时刻，其震撼程度令人叹为观止。不仅如此，小米汽车以其极具竞争力的低廉价格，颠覆了传统汽车行业的固有格局，开创了全新的市场竞争规则。

　　熟悉移动出行业务的日本伊藤忠总研主任研究员深尾三四郎表示，就像乔布斯发布第一代苹果iPhone时一样，令他感到震惊，苹果放弃了造车构想，而小米接替苹果打造了智能手机和纯电汽车相结合的生态系统。小米汽车上市的信息发布方式也和苹果发布会如出一辙。

　　关于价格方面，深尾三四郎表示，小米汽车意在改变汽车行业的游戏规则，具有冲击性的价格战略，他表示站在竞争对手的角度，小米汽车可能会成为较大的威胁。

小米SU7作为一款定位中大型的汽车，其售价范围在21.59至29.99万元之间，展现了其市场定位与竞争策略。新车车机搭载了先进的8295芯片，实现了包括HUD（抬头显示）和后排屏幕在内的五屏互联功能，为用户提供了更为丰富和便捷的交互体验。此外，小米SU7还搭载了澎湃OS系统，这一系统与小米生态实现了互联，进一步拓宽了智能出行的可能性。

在技术层面，新车基于800V架构打造，这一架构为车辆提供了高效的能源利用能力，其补能效率尤为突出，仅需15分钟便可补充510km的续航里程。同时，小米SU7在动力表现上也十分出色，其0-100km/h加速时间仅为2.78秒，较高时速可达210km/h，CLTC续航里程更是达到了810km，展现了其强大的动力性能和续航实力。

在自动驾驶技术方面，小米SU7配备了1颗激光雷达和2个英伟达DRIVE Orin芯片，其算力高达508TOPS，为车辆提供了强大的数据处理能力。全系支持高速NOA（导航辅助驾驶）功能，而城市NOA功能也将随后开通，这标志着小米SU7在自动驾驶技术上迈出了坚实的一步，为未来的智能出行提供了更多的可能性。