负债203.67亿元 威马陷入严重资不抵债

在3月29日这一天，上海市第三中级人民法院成功召开了威马汽车的首次债权人会议。此次会议采用视频接入的方式，确保债权人能够远程参与并对重整案进行表决，展现了现代司法程序的灵活性和高效性。目前，威马汽车正深陷严重的资不抵债困境，其财务状况已经引起了广泛的关注。根据重整案中提及的一份审计报告，经过专业审计团队的细致审查，威马科技集团的账面资产总额为39.88亿元，然而其负债却高达惊人的203.67亿元。此外，威马科技集团还公布了一份详尽的评估报告，对自身的总资产和总负债进行了全面评估。评估结果显示，威马科技集团的总资产评估值为41.07亿元，而总负债评估值为193.05亿元。这些数据不仅清晰地揭示了威马汽车当前的财务困境，也为债权人和其他相关方提供了重要的决策依据。

　　重整案附表还显示，除去国家税务总局上海市青浦区税务局的266.32万元，威马拖欠的员工薪资、赔偿金和福利金超过4000万元，人均债权金额超过10万元。在普通债权人中，除去国家税务总局上海市青浦区税务局的158.13万元，威马汽车拖欠供应链、市场服务、销售和其他服务等合作伙伴的金额高达17.34亿元，平均债权金额为1000万元。其中，涉及的公司有科大讯飞、特来电、比亚迪、蓝色光标、米其林、德赛西威等知名公司。在本次债权会议结束后，管理人将推进战略投资人和共益债投资人的遴选、谈判工作。

　　此前，威马汽车曾发布澄清声明称，公司创始人沈晖于1991年赴美留学，在欧美多地工作和居住多年，沈晖近期工作重心以海外事项为主，不存在公司创始人跑路海外的情况。而据接近沈晖的人士透露，沈晖确已不在国内，2023年春节后就没有在公司公开露面，其家人也于此前迁居美国。目前，沈晖的个人微博已经有将近3个月没有更新。

威马汽车于今年1月3日正式发表声明，明确指出公司在2023年12月13日已向法院正式递交了预重整转重整的申请。经过法院的细致评估，威马集团被认定具备进行重整的价值，且重整的可行性较为显著。面对当前的困境，威马集团表示将全力配合管理人和法院的工作部署，积极寻求解决之道，以期尽快走出困境，并恢复其经营能力。在此过程中，威马集团将致力于保护并实现广大用户、员工、股东及债权人等各方的合法权益，以达到良好的社会效应和经济效益，为公司的长远发展奠定坚实基础。