汉兰达变电动车 丰田将熟知车型电动化

据海外权威媒体报导，鉴于丰田bZ4X在中国与美国市场均未能达到预期的市场反响，丰田汽车正积极筹划调整其电动化战略。公司计划推出系列新型电动汽车，并致力于将广受消费者喜爱的传统车型进行电动化改造。以丰田汉兰达为例，未来有望转型为纯电动车型，以满足日益增长的电动汽车市场需求。同时，基于纯电汉兰达的技术平台，丰田还将推出一款与雷克萨斯品牌相媲美的姊妹车型，进一步丰富其电动汽车产品线。值得注意的是，尽管丰田在电动汽车领域积极布局，但公司并未完全放弃燃油车市场。目前在中国市场尚未销售的Grand Highlander车型，将继续保留燃油版本，以弥补市场空缺，满足不同消费者的多样化需求。

『汉兰达』

　　此前，丰田的领导者丰田章男一直对电动汽车持怀疑态度，但是他的继任者佐藤恒治则致力于组合的方式平衡发展，也就是燃油车、油电混动车型、插混车型、燃料电池汽车、纯电动车齐头并进，在他的领导下，丰田加大了对纯电动汽车的投资。

『Grand Highlander』

　　佐藤恒治呼吁对公司正在开发的底层平台进行重大修改，但消息人士表示，这造成了一些混乱，“我们不断修改我们的计划。”不过，可以确定的是，未来我们将能够看到更好的bZ车型以及其它纯电动车型，比如说新车型将有更长的续航和更好的性能。

『4Runner』

　　值得注意的是，丰田首款使用固态电池的车型将会在2027年左右首发，其可能会率先出现在雷克萨斯品牌车型上。固态电池对于续航的增加将会是突破性的。丰田表示希望在2027年实现固态电池的小批量生产，但能否实现尚未确定。许多行业专家认为，固态电池可能要到2030年左右才能真正量产。

『坦途』

据知情人士透露，丰田汽车对目前仅依赖现有锂离子电池技术打造更具竞争力的产品表示担忧，因此，加速新技术的研发与应用成为其潜在的战略选择，这并非毫无可能。展望未来，丰田计划推出一系列电动车型，如电动版坦途等，以进一步拓宽其电动汽车产品阵容，满足市场对清洁能源汽车日益增长的需求。这一决策旨在通过技术创新和产品线拓展，巩固丰田在全球汽车市场的领先地位。