为什么旅行车（Wagon）在中国不流行？

旅行车在欧洲深受喜爱，这与欧洲独特的用车环境密不可分。欧洲城市街道狭窄，而高速公路又不设速度限制，因此车辆既需拥有宽敞的内部空间又需具备卓越的操控性能。旅行车正好满足这些要求，因此备受欢迎。然而，为何旅行车在国内市场难以流行呢？这同样与国内的用车环境和国情息息相关。

旅行车通常基于三厢轿车设计，除后备箱结构不同和车顶增加行李架外，其余部分与三厢轿车相似。这种设计使得旅行车在不显著增加风阻系数和油耗的前提下，提供了至少一倍多的额外储物空间，非常适合携带大量行李进行自驾旅行，因此得名“旅行车”。

旅行车作为汽车市场的一个重要分支，在欧美日等发达国家备受欢迎。知名品牌如奥迪的Avant和allroad系列，其中Avant代表奥迪旗下的旅行车系列，而allroad则更侧重于越野性能。不同汽车厂商对旅行车有不同的命名方式，如宝马称之为Touring，奔驰则称为Estate或Shootingbreak。在中国，旅行车被爱好者亲切地称为“瓦罐”。

尽管旅行车在国内市场并不受欢迎，但总有一些思想开放、不拘泥于传统观念的消费者愿意选择它。确实，有些消费者非常喜欢旅行车，但遗憾的是，国内市场上可供选择的旅行车款式并不多。

这导致许多消费者对旅行车望而却步。旅行车无疑具有诸多优点，配置丰富、性能卓越且实用性强。然而，价格却比同级别车型高出近10万元，这使得许多消费者在购买时犹豫不决。这也是旅行车在网络上备受关注，但现实销量却不尽如人意的原因之一。对于大多数消费者而言，尽管旅行车优点众多，但价格因素仍是制约其购买的关键因素。毕竟，愿意为情怀买单的消费者毕竟不多，而且大部分消费者并没有对旅行车产生特别的情感认同。