真的假的？新能源汽车比燃油车对环境危害更大？

大多数人认为随着新能源汽车有量的逐渐增大，废弃电池今后只会越来越多。因此其对环境的污染，整体是要大于燃油车的尾气排放污染的，不过这个观点只能建立在废弃电池不能回收的基础上，但值得一提的是，据相关资料显示，目前我国新能源动力电池回收利用企业正规军就有88家。

新能源汽车

首先，虽然新能源汽车的电池在生产过程中存在一定的污染，但这种污染可以通过有效的回收再利用机制来降低甚至消除。汽车电池的回收利用已经成为行业内的普遍做法，当电池无法满足汽车动力需求时，会被回收并经过梯次利用后再生利用，直至无法再利用时才会进行较终处理。在这个过程中，电池中的有价金属等原材料可以被提取出来，再次投入生产使用，从而降低对自然资源的消耗。

其次，尽管新能源汽车电池的生产、回收和烧煤发电等环节都存在一定的污染，但这些污染都是集中处理和控制的。相比之下，燃油车在使用过程中会直接排放各种污染物，未经净化和过滤设备处理，直接进入群众周围的大气中，对人们的身体健康造成严重危害。因此，从环保角度来看，集中处理污染的策略要优于分散排放污染的策略。

新能源汽车

此外，从国家政策层面来看，全球范围内都在积极推动新能源汽车的发展。很多国家已经公布了禁止销售燃油车的计划，这一举措无疑是对新能源汽车环境友好性和可持续发展性的肯定。在这些国家，电费比我国贵很多，但仍然大力支持新能源汽车的发展，这也从侧面反映出新能源汽车在环保和可持续发展方面的优势。

对中国汽车而言，新能源汽车的出现是一次机会，因为在燃油车领域，我们落后太多太多，一直是依附于别家车企的技术在存活，要想“翻身”，就必须得依靠“契机”，毫无疑问，这个契机就是新能源技术。

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